当地时间1月27日，印度与欧盟宣布达成一项自由贸易协定（FTA）10倍杠杆平台，将为欧洲汽车及多类工业品进入印度市场打开新的通道。按人口规模计算，该协议将成为欧盟迄今为止达成的最大自由贸易协定。
在美国总统特朗普持续加征关税、全球贸易不确定性上升的背景下，这一协议被视为全球中等强国通过扩大联盟、深化合作以降低对美国依赖的重要举措。
欧盟委员会主席冯德莱恩当天在新德里的一场会议上表示，这是“万母之母的协议”。她称，在当前国际形势下，欧洲正选择“合作与战略伙伴关系”作为应对动荡世界的路径。
1月早些时候，欧盟还与南方共同市场（南共市）签署自由贸易协定。
根据欧盟方面的说明，印欧自由贸易协定仍需完成最终文本并经双方批准。这一程序通常需要一年或更长时间，且必须获得欧洲议会以及成员国的同意。一名欧盟官员表示，协议生效后，双方贸易中绝大多数商品的关税将被取消或降低，预计每年可为欧盟节省约48亿美元的关税成本。
具体来看，印度对欧盟机械、化工产品和医药品的关税将基本被取消，对部分关键农产品的关税也将被降低或免除。最受关注的是汽车领域：欧洲汽车的关税将从目前高达110%的水平逐步下调至10%，较低关税每年最多适用于25万辆汽车。由于印度长期维持高关税壁垒，欧盟目前对印度的汽车出口量仅约3000辆。
上述欧盟官员表示，汽车关税的下调将分阶段实施，其中内燃机汽车的过渡期为10年，电动汽车则为14年。
不过，欧盟也承认，协议部分内容未能达到最初预期。该协议未涵盖政府采购、能源或原材料章节，也未涉及制造业投资自由化。这意味着在部分战略领域，双方仍保留了较多的政策空间。
对印度而言，该协议同样具有重要意义。2025年，美国对印度商品加征了50%的关税，这是美国对其贸易伙伴施加的最高关税水平之一。
印度总理莫迪表示，与欧盟的协议将“增强每一家企业、每一位投资者对印度的信心”。他指出，该协议覆盖全球经济总量的约四分之一，并将与印度此前已与英国签署的自由贸易协定形成互补。
印度贸易部表示，出口至欧洲、总额超过300亿美元的劳动密集型产品，其关税将在协议生效后从4%至26%不等的水平降至零。服装、鞋类、海产品、塑料制品和珠宝等行业预计将成为主要受益者。
根据印度新闻信息局去年年底发布的年终经济评估报告，印度国内生产总值当前已超过日本，成为世界第四大经济体，有望三年内赶超德国。另据欧盟委员会数据，欧盟是印度最大贸易伙伴，2024年双边货物贸易额达1200亿欧元，印度约占欧盟货物贸易总额的2%。
欧洲官员预计，随着协定实施，欧盟对印度的出口有望在现有基础上实现翻番。
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